박희욱 블로그

6월 17일 전날 오후 4시쯤 선박편으로 로도스섬을 출발하여 다음날 아침 일출전에 크레타섬의 이라클리온에 도착하였다. 여객선은 규모가 대단히 큰 것이었지만 잠을 잘 수 있도록 되어있지 않아서 무척 불편한 항해였다. 이후로는 가격은 훨씬 비싸도 항상 쾌속선을 이용했다. 크레타 섬은 지금은 크리티라 불리는데 동서의 길이가 240km나 되는 큰 섬이다. 크레타 문명으로 널리 알려져 있다. 그 문명의 전성기가 미노스왕 때이므로 이것을 미노아 문명이라 부른다. 미노아 문명은 일찌기 기원전 1900년경에 시작하였으므로 그리스 문명의 원류라 볼 수 있을 것이다. 메소포타미아 문명과 이집트 문명이 크레타를 경유하여 그리스의 미케네 문명으로 이어졌을 것이다. 그 멸망에는 2가지 설이 있는 것같다. 하나는 기원전 1450..

카메라 대기가 좀 민망했지만... 로도스에서 가까운 비치 로도스 근교 저 사람도 외로운 나 같아서... 저녁마다 하릴없이 이 거리를 거닐면 외로움이 발에 걸렸다. 짜식! 기사단 거리 기사의 성

린도스 린도스 근교의 풍경 나쁜놈! 자전거로 로도스섬을 한 바퀴 둘러보니까 아름다운 비치가 많았으나 그 이름은 기억나지 않는다. 어찌나 모래가 뜨거운지 발을 댈 수가없었다. 보라! 이렇게 넓고, 맑고, 개끗하고, 물빛 좋고, 조용한 곳. 자전거 여행자만이 들릴 수 있는 것이다.

린도스 이 섬에 문명이 들어온 것은 기원전 11세기 도리아인의 침입에 의한 것이었다. 그 당시에는 로도스섬 뿐만 아니라 주변의 여러 섬들 중에서도 린도스가 가장 큰 번영을 구가하였다 한다. 그러나 지금은 여기에 거주하는 사람은 900명 정도이다. 그래도 여기에 있는 그 시대의 아크..

6월 18일 터키의 페티예에서 그리스령 로도스섬으로 가는 쾌속선은 1주일에 두번 있고, 요금은 55유로로서 상당히 비쌀 뿐만 아니라 자전거는 추가요금을 받았다. 이번 여행에서는 페티예에서 6박 7일 동안 가장 장기간 체류하였다. 1시간 반의 항해로 섬의 중심지 로도스 시에 도착하였다. 하선을 하여서 자전거를 타고 나서니 자못 흥분이 되었다. 모든 어려운 여행은 끝났고, 에게해 섬의 풍광에 대한 기대, 마지막 여행국이기도 하고, 그리고 무엇보다도 귀국의 날이 머지않았기 때문이다. 로도스시의 유일한 유스호스텔을 찾는데는 어려움이 많았다. 누구나 돈쓰려고 오는 이곳에서 소크라테스 거리 골목 구석에 있는 이 호스텔을 아는 사람은 거의 없었다. 어렵사리 찾았지만 기분은 좋았다. 이렇게 저렴한 숙소는 달리 찾을 수..